| 6 Şubat 2026
CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, kamuoyunda büyük ses getirecek yeni belgeler paylaştı. Yavuzyılmaz’ın açıklamalarına göre, AK Parti hükümeti; aralarında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün de bulunduğu kamuya ait köprüleri ve 7 otoyolu 25 yıllığına özelleştirmek için düğmeye bastı.
Özellikle her gün binlerce Beykozlunun işe gidiş ve dönüş rotası üzerinde bulunan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (FSM) üzerindeki bu plan, bölge halkının cebini doğrudan etkileyecek bir “zam dalgası” tehlikesini beraberinde getiriyor.
İngiliz ve Amerikan Şirketleri Devrede
Yavuzyılmaz, özelleştirme süreci için uluslararası firmalara yetki verildiğini duyurdu. Paylaşılan bilgilere göre:
Haberin Amerikan Bloomberg kanalına servis edilmesini eleştiren Yavuzyılmaz, bu durumun toplumu psikolojik olarak hazırlama ve “rıza üretme” çabası olduğunu vurguladı.
Kar Oranı %96: “Gider Sadece %4, Ücret 4 TL Olabilirdi”
Karayolları Genel Müdürlüğü resmi maliyet tablolarına dayandırılan veriler, köprülerin devlet için adeta bir “darphane” gibi çalıştığını ortaya koyuyor. 2024 yılı dolar bazlı veriler şöyle:
Yavuzyılmaz, bu tabloya göre köprülerin işletme giderinin sadece %4 olduğunu, geçiş ücreti 4 TL olsa dahi köprülerin kendi giderlerini karşılayabildiğini belirtti. Şu anki 59 TL’lik ücretin bile yüksek olduğunu savunurken, özelleştirme sonrası bu rakamın katlanacağını ifade etti.
%100 Zam Kapıda!
Beykoz’un ulaşım ana arteri olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü üzerindeki bu planın en ağır faturası yine vatandaşa kesilecek. Yavuzyılmaz, özelleştirme sonrası fiyatların özel sektör tarafından işletilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü (95 TL) ile eşitleneceğini ve ardından daha da artırılacağını öngörüyor.
“Bu peşkeş gerçekleşirse, araç geçiş ücretleri %100 zamlanarak iki katına fırlayacak” diyen Yavuzyılmaz, AK Parti’nin amacının seçim öncesi toplu para tahsil etmek olduğunu iddia etti.
Toplam Rant: 1 Trilyon Liranın Üzerinde
25 yıllık özelleştirme planıyla yaratılacak toplam rantın güncel kurla 1 Trilyon 12 Milyar Lira (23 Milyar 260 Milyon Dolar) olduğunu belirten Yavuzyılmaz, durumu sert sözlerle eleştirdi: “Bunun adı vatana ihanettir.”
Boğaz trafiğinin yükünü çeken Beykoz halkı ve İstanbullular için köprülerin özelleştirilmesi, sadece ekonomik bir kayıp değil, aynı zamanda kamusal bir hakkın devredilmesi anlamına geliyor.
Medya Beykoz olarak sormaya devam ediyoruz: Halkın vergileriyle yapılan ve maliyetini defalarca çıkaran bu köprüler, neden yabancı danışmanlık şirketleri eliyle özelleştirilmek isteniyor?
