WWW.MEDYABEYKOZ.COM 23 NİSAN 2026
KÜDENFOR (Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu) tarafından düzenlenen Kabotaj konulu panelde açılış konuşmasını gerçekleştiren (E) Amiral Cem Gürdeniz Türk denizciliğinin dünü ve bugünüyle ilgili çok önemli mesajlar verdi. (E)Amiral Cem Gürdeniz, Kabotaj Kanunu’nun 100. yılına doğru ilerlerken, denizlerdeki egemenlik haklarının tarihsel derinliğini ve günümüzdeki stratejik önemini çarpıcı bir konuşmayla ele aldı. Konuşmasında, kapitülasyonların yarattığı “sefil” durumdan, Cumhuriyet’in denizlerdeki onur mücadelesine kadar pek çok kritik noktaya değinen Gürdeniz, Türkiye’nin denizcilik gücünü yeniden formatlaması gerektiğinin altını çizdi.
KAPİTÜLASYONLAR: EGEMENLİĞİN YERLE BİR EDİLDİĞİ DÖNEM
Konuşmasına kapitülasyonların yarattığı yıkımı anlatarak başlayan Gürdeniz, Mustafa Kemal Atatürk’ün Lozan’a giden heyete “kapitülasyonlar gündeme gelirse derhal geri çekilin” talimatını verdiğini hatırlattı. Osmanlı döneminde ticaretin canlanması için verilen bu hakların zamanla bir “bela” haline dönüştüğünü belirten Gürdeniz, 1881’de Duyunu Umumiye sonrası İstanbul’da her ülkenin kendi mahkemesini kurduğunu ve Türk kanunlarının geçmediğini ifade etti. Beykoz’da demirli bir Türk gemisiyle İngiliz savaş gemisi arasında çıkan çatışmada, Türklerin kendi sularında haksız yere İngiliz mahkemelerinde yargılanmasını “sefil bir durum” olarak nitelendirdi.
KABOTAJ ONURU VE DENİZCİLİK ŞEHİTLERİ
1 Temmuz 1926’da yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu ile denizlerdeki tüm yabancı hakimiyetine son verildiğini belirten Amiral Gürdeniz, o dönemde devralınan filonun çok küçük olmasına rağmen büyük bir azimle hareket edildiğini söyledi. Milli onuru korumak için elverişsiz şartlarda denize açılan denizcileri “Kabotaj Şehitleri” olarak tanımlayan Gürdeniz, bu ruhun Kurtuluş Savaşı’nda Rusya’dan cephane taşıyan küçük teknelerin yarattığı mucizeyle aynı kaynaktan beslendiğini vurguladı.
GÜNÜMÜZDEKİ RİSKLER VE STRATEJİK EKSİKLİKLER
Türkiye’nin bugün dünya deniz ticaret filosunda 10. sıraya yükseldiğini ancak bu gücün büyük bir kısmının yabancı bayrak altında olduğunu belirten Gürdeniz, şu eleştirilerde bulundu: “İthalat ve ihracatın %90’ı deniz yoluyla yapılmasına rağmen, bu yükün sadece %20’si Türk bayraklı gemilerle taşınmaktadır.Stratejik limanların yabancı ortaklıklara devredilmesi, savaş ve kriz zamanlarında güvenlik zafiyeti oluşturma riski taşımaktadır.Sismik ve sondaj gemilerinde hala yabancı personel ve işletmeci ağırlığının devam etmesi, kabotaj ruhuna aykırı bir durumdur.”
BÜTÜNCÜL BİR STRATEJİ VE ORKESTRA ŞEFİ ŞART
Denizciliğin temelinin devlet olduğunu hatırlatan Cem Gürdeniz, gemi inşa kapasitesi ve ticaret filosunun büyümesine rağmen, tüm bu unsurları yönetecek bütüncül bir stratejinin eksikliğine dikkat çekti. Gürdeniz, “100. yılda kabotaj egemenliğini olmazsa olmaz kabul ederek denizciliğimizi yeniden formatlamalıyız” diyerek konuşmasını sonlandırdı.
MEDYABEYKOZ HABER MERKEZİ
#beykoz #beykozhaberleri #beykozhaber #istanbulhaber #cemgürdeniz #kabotaj #mavivatan #denizcilik #lozan #kapitülasyonlar #türkhaberleri
