www.medyabeykoz.com | 27 Temmuz 2026
Beykoz sınırlarındaki Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü güzergâhın ana omurgası hâline getirecek hat, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayacak. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ardından köprü üzerinden Avrupa Yakası’na geçecek demiryolu; İstanbul Havalimanı ve Çatalca’ya ulaşacak. Hat, Çatalca’da yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na bağlanacak.
Proje kapsamında 122,3 kilometrelik çift ana hat ile 4,7 kilometrelik bağlantı hatları inşa edilecek. Çalışmalarda toplam 59,5 kilometre uzunluğunda TBM ve NATM tünelleri, 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometrelik iki viyadük, 40 köprü ve istasyonlar yer alacak.
Hattın hizmete girmesiyle İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanları ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlanacak. Kesintisiz yük ve yolcu taşımacılığına imkân verecek projenin Marmaray’daki yük baskısını azaltması ve Asya ile Avrupa arasındaki Orta Koridor’un kapasitesini artırması hedefleniyor.
Uraloğlu, altı uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık ön mutabakata varıldığını belirterek projenin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olacağını söyledi.
Hattın tamamlanmasının ardından yılda 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Böylece Yavuz Sultan Selim Köprüsü, karayolunun yanı sıra uluslararası demiryolu taşımacılığının da önemli geçiş noktalarından biri olacak.
MEDYABEYKOZ HABER MERKEZİ