DOLAR
47,7111
EURO
55,1881
ALTIN
6.660,55
BIST
13.779,39
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
29°C
İstanbul
29°C
Hafif Yağmurlu
Pazartesi Parçalı Bulutlu
30°C
Salı Az Bulutlu
30°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
31°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
30°C

İKİ HAVALİMANI İLK KEZ BAĞLANACAK

İKİ HAVALİMANI İLK KEZ BAĞLANACAK
27.07.2026 07:50
A+
A-

www.medyabeykoz.com | 27 Temmuz 2026

Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Anadolu ve Avrupa yakalarını demiryoluyla birbirine bağlayacak İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nde ihale tarihi açıklandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tasarım, altyapı ve üstyapı işlerini kapsayan ihalenin 14 Ekim 2026’da gerçekleştirileceğini bildirdi.

Beykoz sınırlarındaki Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü güzergâhın ana omurgası hâline getirecek hat, Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayacak. Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ardından köprü üzerinden Avrupa Yakası’na geçecek demiryolu; İstanbul Havalimanı ve Çatalca’ya ulaşacak. Hat, Çatalca’da yapımı süren Halkalı–Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na bağlanacak.

İKİ HAVALİMANI İLK KEZ BAĞLANACAK

Proje kapsamında 122,3 kilometrelik çift ana hat ile 4,7 kilometrelik bağlantı hatları inşa edilecek. Çalışmalarda toplam 59,5 kilometre uzunluğunda TBM ve NATM tünelleri, 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometrelik iki viyadük, 40 köprü ve istasyonlar yer alacak.

Hattın hizmete girmesiyle İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanları ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlanacak. Kesintisiz yük ve yolcu taşımacılığına imkân verecek projenin Marmaray’daki yük baskısını azaltması ve Asya ile Avrupa arasındaki Orta Koridor’un kapasitesini artırması hedefleniyor.

Uraloğlu, altı uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık ön mutabakata varıldığını belirterek projenin Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olacağını söyledi.

Hattın tamamlanmasının ardından yılda 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Böylece Yavuz Sultan Selim Köprüsü, karayolunun yanı sıra uluslararası demiryolu taşımacılığının da önemli geçiş noktalarından biri olacak.

MEDYABEYKOZ HABER MERKEZİ

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com